好家伙，工资不到位，连马斯克皆准备不干了！

10月22日音书，为了能让马斯克定心再干至少10年CEO，董事会给他贪图了一份新薪酬决策。从表面上来说，这份决策的最高价值能达到万亿好意思元级别，畛域之高激发凡俗关怀。

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可音书刚一传出，争议声就没停过。外界的质疑和担忧接连胁制，多样质疑和担忧，让这份决策在厚爱投票前，显得远景未卜。

而马斯克本东谈主的格调荒谬坚贞，平直放话：工资不到位，这特斯拉CEO我就不干了！

提及来，马斯克在特斯拉的“薪资之路”真的充满迂曲。上一次是2018年，董事会给他定下了难度极高的见识，遵守他不仅一谈完成，还提前达标。可即便如斯，这笔钱他到当今也一分钱皆没拿到，原因主若是法律法式上的纠纷。

约略是有了前次的履历，这一次马斯克绝对不忍了。他明确默示，如果得不到这笔他认为匹配其孝顺的高额薪酬，他将离开特斯拉，至少CEO这个位置是细则不坐了。

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那么，他口中的“高额薪酬”到底有多高？

其实即是特斯拉为他量身定制的一套新“薪酬OKR”。中枢见识惟有一个：用天价汇报，锁住马斯克将来十年。

不外，思把这笔钱一谈拿得手，险些比登天还难：

1.市值：最高需要冲到8.5万亿好意思元，这差未几是当今特斯拉市值的近8倍。

2.利润：最高需要达到4000亿好意思元，这比2024年的利润要提高快要24倍。

3.居品：需要累计委派2000万辆特斯拉汽车，完成1000万个全自动驾驶（FSD）订阅，委派100万台特斯拉机器东谈主，并参预运营100万辆自动驾驶出租车（Robotaxi）。

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若能已毕总共见识，马斯克在特斯拉的捏股比例将从13%普及至25%驾驭。按最高市值估算，这多出的12%股份，价值正值是1万亿好意思元（约7.13万亿元东谈主民币）。

这不仅号称东谈主类史上最高薪酬决策，致使逾越了特斯拉树立以来的利润总数。若真达成，马斯克有望成为史上首位“万亿大亨”。即便只完成部分见识，据路透社估算，他也能轻视拿走200亿至400亿好意思元（约711亿至1423亿元东谈主民币）。

如斯高额的薪酬，天然引来了外界不少担忧和反对。反对声息主要来自一些机构和分析师，他们合计这份薪酬高得离谱，险些是“天文数字”，况且还会严重稀释现存鞭策的股份。

一位特斯拉前职工也在X平台建议质疑，认为决策薪酬过高，带来的收益难以跑赢通胀，还会大幅过期于标普500指数，致使默示其他有智商的CEO，能以更低资本推动特斯拉已毕一样的增长。

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对此，马斯克的回答很平直，他回怼谈：“特斯拉的市值比总共其他汽车公司的总数还要高。你但愿哪位CEO来执掌？我可不会。”言下之意，我的收货唯一无二，我就值这个价。

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天然，接济者也大有东谈主在。特斯拉官方账号已发文号召鞭策投票赞好意思，头号“铁粉”“木头姐”凯茜·伍德也展望，该决策将像2018年那样以压倒性上风通过。

不外整件事的最终遵守，皆要比及11月6日的特斯拉鞭策大会才调揭晓。马斯克依然预报此次大会“很止境”——除了决定他的天价薪酬，据传还将展示新一代居品阶梯图，举例跳票多年的全新超跑Roadster。

是以，当今压力给到了特斯拉的鞭策们：是摄取这个“万亿好意思元”的绑缚决策，留下这个固然放浪但屡创遗址的CEO；如故拒却他，直面马斯克可能真的死心不干的场面？

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