深圳地盘开荒强度已达“天花板”数值50％。资格数十年高速范围膨胀后尊龙凯时(中国)官方网站，这座超大城市正靠近“无地可用”的瓶颈。

近日获批的《深圳市国土空间总体计较（2021—2035年）》（下称《计较》）设下硬拘谨：到2035年，地盘开荒强度必须限度在58％以内。在此前提下，深圳同期锚定了“竞争力、改进力、影响力超过的各人标杆城市”揣测打算。

地盘开荒强度被“锁死”，新产业往哪落？新基建朝哪长？

深圳的密集计较给出了解围地方：仰望天外——我国首部低空经济专项功令落地，城市上空已划设新式遨游器ｅＶＴＯＬ测试空域；向下俯察——深达5至20米的地下空间，密集的轨谈交通网与空洞管廊、地下商城与这座城市同步滋长。

“天外”与“地下”，正成为深圳破解地盘困局、开释产业动能、创造滥用新场景的增量战场。

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困局 

用地空间与东谈主口上限被“锁定”

近日召开的中央城市职责会议定调，我国城市发展正告别“增量膨胀”，全面转入“存量提质”新阶段。

深圳无疑是这场转型最具标本兴致兴致的城市。动作寰宇地盘开荒强度最高的城市之一，深圳全市陆域面积仅1997．47泛泛公里——约为上海的1／3、广州的1／4、北京的1／8，但地盘开荒强度已波及50％红线，远超外洋公认的30％教学线。

与此同期，东谈主口执续涌入，《计较》败露：深圳常住东谈主口约为1757万东谈主，内容做事料理东谈主口2100万东谈主阁下。

走在深圳街头，密集的高楼与川流的东谈主群组成城市的常态——地盘资源掣襟肘见，城中村与科技园区比邻而居，居住空间被不断压缩。传统的“范围增长”式城市更新旅途，在产业膨胀与民生需求的强烈博弈中日渐失效。

基于资源逆境及城市宜居需求，深圳硬性“锁定”2035年东谈主口上限——常住东谈主口1900万以内，内容做事料理东谈主口2300万阁下 。

更为要害的是地盘供给天花板：全市仅划设城镇开荒畛域1130．74泛泛公里（占陆域58％）。也便是说，改日十年，深圳新增诞生用地空间被严格限度在8％阁下。

面对十年仅8％的新增空间与2300万东谈主口需求间的精深鸿沟，深圳明确“科技主导”的解围旅途：地上地下空间复合诈欺——向天外要高度，向地下要深度。

这沿阶梯与2025年中央城市职责会议明确的“篡改城市发展步地，愈加在意集约高效”中枢条款高度契合。

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上天

 “低空走廊”重塑城市交通逻辑

在深圳，“低空走廊”正在重塑城市交通逻辑，低空输送与一些产业近距离、点对点、小批量、多频次的输送需求深度契合。

罗湖水贝珠宝产业带，载着8公斤黄金饰品的无东谈主机穿越楼宇，12．6公里航程仅需12分钟，物流时效提高200％以上。

文旅产业的低空经济渗入率也在不断提高。深圳在不雅光旅游、短距通勤方面，积极探索低空载东谈主遨游。

“盐田区地域空间有限，咱们把观念投向天外，想路就灵通了。”深圳市盐田区委常委、区东谈主武部部长王贵喜示意，盐田区山海资源丰富，因地制宜以商旅应用牵引低空经济发展，并领先探索多种机型交融遨游。

低空经济无需占用大地地盘，能有用缓解空间拘谨，开辟新的经济增长维度。通过向天外要空间，不仅不错终结产业的降本增效，还能有用缓解片区交通压力。

中国（深圳）空洞开荒考虑院物流与供应链料理考虑所副长处张翼举合计，改日天外会和地上的马路雷同，建成“城市三维立体交通”，载东谈主、载货遨游器自主遨游，遨游机器东谈主、空中出租车将成为践诺。

所谓立体交通，是向空中或地下拓展空间的城市计较模式，通过整合地铁、公交、轻轨等构建三维输送相聚。张翼举合计，深圳低空交通的探索，将会为当代城市立体交通的发展孝顺更多践诺样本。“比如，在3000米以下范围，要建几层空中公路，用哪一类遨游器，如何料理不同层的穿行，齐要有了了界定。”

如今，深圳正在探索构建高效协同的低空空域料理机制，力图到2025年，全市120米以下适飞空域开放面积占比冲破75％，低空买卖航路总和冲破1000条。

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入地

向下扩容打造48个“地下城”

“立体城市”不是“乌托邦”，深圳已将其落地到破解地盘困局的日常践诺。

深圳市计较院院长司马晓直言，深圳资格40年快速发展，莳植世界城市诞生史上的古迹，同期也靠近东谈主口过载、资源环境拘谨的挑战，如安在此姿首下加多劝诱力和承载力，引颈城市可执续发展是必须直面的问题。

“向下要深度”成为除了“朝上要高度”以外的另一个破局要害。早在几年前，《计较》草案征求意见时就明确提到：严格开荒强度管控，促进地上地下空间复合诈欺。

深圳藏书楼北馆，20多米高的智能立体书库“深埋地下”。    南边日报记者 朱洪波 张梓望 摄

深圳领有多年“向下要塞”的教学：在洪湖公园，全自动地下浑水处理厂与荷香园林垂直共生；福田高铁站地底30米处，亚洲最大地下火车站日均朦拢数十万客流；深圳藏书楼北馆地下18米处，寰宇最深智能书库藏书400万册……这些“隐形地标”印证了深圳地下开荒的深度与广度。限度2020年底，深圳地下空间总面积已达1．04亿泛泛米，东谈主均占有量5．9泛泛米，两项数据均居寰宇前方。

近日发布的《深圳市地下空间资源诈欺计较（2025—2035年）》更是明确了深圳“向下要塞”的决心——将向下“扩容”，在10个区画定48个地下空间重心开荒区域，力图到2035年，地下空间诈欺水平成为各人标杆。

大略不久的将来，咱们会看到以香蜜湖—车公庙片区、西丽站关节附近片区等“地下城”带来的城市新古迹。

改日十年，深圳能否通过“空间结构塑形”处分模式，真确开释地上地下空间后劲？这不仅关乎深圳破解“大地满盈”困局，更将为中国乃至各人的立体城市诞生提供首要范本。

撰文：唐孜孜 徐怀

照相：朱洪波